Levorg sahipleri — 1.6 GT-S deneyimleri

Levorg Türkiye'ye 2015–2018 arasında yalnızca 1.6 GT-S olarak geldi: 1.6 DIT turbo boxer, Lineartronic CVT, simetrik dört çeker. Sayıca az araç; bu yüzden burada paylaşılan her deneyim, ilan bakan ya da ustasını arayan birine doğrudan yarar.

Aracını tanıtırken:

• Model yılı ve kilometre — araca kaç kilometrede sahip oldun
• EyeSight var mı? İlk gelen araçların bir kısmında yoktu
• Yağ — kaç kilometrede bir değiştiriyorsun, hangi viskozite
• CVT sıvısı — hiç değişti mi, değiştiyse kaç kilometrede ve nerede
• Tüketim — şehir içi ve otoyol ayrı ayrı, gerçek değerler
• Yaşadığın sorunlar ve çözümleri — belirti, teşhis, maliyet
• Nerede bakım yaptırıyorsun — yetkili servis mi, Subaru bilen özel servis mi

Neden bu kadar ayrıntı istiyoruz

1.6 DIT küçük hacimli, turbolu ve direkt enjeksiyonlu bir motor; Lineartronic de bakımına hassas bir şanzıman. İkisinin de ömrünü belirleyen şey bakım aralıkları. Türkiye'deki Levorg'ların gerçek bakım geçmişi bir araya gelirse, "kaç kilometrede CVT sıvısı değişmeli" ya da "karbon temizliği gerekiyor mu" gibi sorulara tahminle değil veriyle cevap verebiliriz.

Başlangıç için iki rehber hazırladık:

• İkinci el Subaru Levorg 1.6 GT-S (2015–2018) alırken kontrol listesi
• Levorg 1.6 DIT: FB16 turbo motor ve Lineartronic için bakım rehberi

Rehberlerde eksik ya da yanlış gördüğün bir şey varsa burada yaz; sahiplerden gelen bilgiyle güncelleyeceğiz.