Subaru Türkiye

Levorg Layback S:HEV: Subaru'nun spor station wagon'u hibritle döndü

Japonya'da satışa çıkan Levorg Layback S:HEV, 2,5 litrelik boxer ile iki elektrik motorunu birleştiriyor. Resmî WLTC değeri 19,0 km/L; 1.8 turbo Layback'te bu rakam 14,1.

Subaru Türkiye2 dk okuma
Levorg Layback S:HEV: Subaru'nun spor station wagon'u hibritle döndü — konuya özgü kapak görseli
Levorg Layback S:HEV: Subaru'nun spor station wagon'u hibritle döndü — konuya özgü kapak görseli

Subaru, Levorg ailesinin SUV havalı üyesi Levorg Layback'e tam hibrit bir versiyon ekledi. S:HEV adıyla Japonya'da satışa çıkan model, Forester ve Crosstrek'ten tanıdığımız hibrit sistemi ilk kez bir Subaru station wagon'una taşıyor. Tanıtım 4 Haziran 2026'da yapıldı, satış Temmuz 2026'da başladı.

Kaputun altında ne var?

  • 2,5 litrelik yatay karşılıklı (boxer) dört silindir, direkt enjeksiyonlu.
  • Şanzımanın içinde iki elektrik motoru: biri aracı yürütüyor, biri elektrik üretiyor.
  • 1,1 kWh yüksek voltajlı batarya ve kısa mesafeler için yalnızca elektrikle giden bir EV modu.
  • Simetrik dört çeker korunuyor.

Bu, Subaru'nun Toyota ile birlikte geliştirdiği ve Forester ile Crosstrek'te kullanılan S:HEV donanımıyla aynı sistem. Motor ve elektrik motorunun güç ve tork değerleri henüz açıklanmadı.

Rakamlar

Levorg Layback S:HEV Levorg Layback 1.8 turbo
Yakıt tüketimi (WLTC) 19,0 km/L 14,1 km/L
Yerden yükseklik 180 mm 200 mm
Yükseklik (anten dahil) 1.550 mm —

Japonya fiyatları (vergi dahil, başlangıç): Premium S:HEV EX 4.521.000 ¥, Premium Black S:HEV EX 4.246.000 ¥. Opsiyonlar fiyata dahil değil.

Yüzde olarak bakınca WLTC değerindeki fark yaklaşık %35: aynı depo, belirgin biçimde daha uzun menzil demek.

Tasarım: kaputta hava alığı yok

Turbo olmadığı için Levorg'un imzası sayılan kaput hava alığı da yok. Basına yansıyan görsellerde ön far, kaput ve ön çamurlukların Impreza'dan alındığı, ızgara ve tamponun Layback'e özgü kaldığı görülüyor. Hibrit, standart Layback'ten 20 mm daha alçakta duruyor.

Neden önemli?

Mart 2026'da Japonya'da mevcut Levorg ve Levorg Layback için sipariş alımının 13 Nisan'da kapanacağı duyurulmuştu. S:HEV, bu yeni dönemin ilk adımı: Subaru'nun spor station wagon'u, Forester ve Crosstrek gibi elektrikle destekli bir geleceğe geçiyor. Basında yer alan bilgilere göre turbo 2.4 litrelik STI Sport R'nin yerini de bu hibrit alıyor.

Türkiye'de durum

Levorg Türkiye'de 2015–2018 arasında yalnızca birinci nesil 1.6 GT-S (1.6 DIT turbo, Lineartronic CVT) olarak satıldı; ikinci elde karşına çıkan Levorg'lar o araçlar. Levorg Layback S:HEV'in Türkiye'ye gelip gelmeyeceğine dair bir açıklama yok.

Elinde birinci nesil Levorg varsa ya da almayı düşünüyorsan Bilgi Bankası'nda iki yeni rehber hazırladık:

Forumda da artık Levorg'un kendi bölümü var: Forum · Levorg.

Kaynaklar

Subaru Türkiye2000'den beri Subaru kullanıyor. Şu an garajında 2014 Forester XT ve 2011 WRX STI 2.5 var. Boxer motorların huyunu suyunu bilir.

İlgili yazılar