Subaru Türkiye

Yeni Forester e-Boxer Türkiye'de: Fun ve Style donanımları, teknik veriler

Altıncı nesil Forester Türkiye'de iki donanımla satılıyor. Resmî teknik föyden motor, güvenlik ve donanım farkları; önceki nesilden ne değişti?

Subaru Türkiye3 dk okuma
Yeni nesil Subaru Forester toprak yolda
Yeni nesil Subaru Forester toprak yolda

Forester'ın altıncı nesli (kasa kodu SL) Türkiye'de 2.0i e-BOXER motorla, iki donanımla satılıyor: Fun ve Style. Avrupa'da Kasım 2024'te satışa çıkan araç, Türkiye fiyat listesinde 2025 ve 2026 model yıllarıyla yer alıyor. Aşağıdaki bütün teknik veriler Subaru Türkiye'nin kendi teknik föyünden ve broşüründen.

Kaputun altında ne var?

  • 2.0 litre boxer motor, direkt enjeksiyonlu: 136 PS (100 kW) ve 182 Nm.
  • Şanzımanın içinde 12,3 kW (16,7 PS), 66 Nm gücünde bir elektrik motoru.
  • Lityum iyon batarya (118,4 V, 4,8 Ah), Lineartronic CVT, aktif tork dağılımlı dört çeker ve çift kademeli X-Mode.
  • 0–100 km/s 12,2 saniye, azami hız 188 km/s, yakıt deposu 48 litre.

Önceki nesilde benzinli motor tek başına 150 PS veriyordu; yeni nesilde 136 PS. Elektrik motoru aynı kaldı. Subaru Türkiye toplam sistem gücü açıklamıyor; iki değeri toplamak da doğru sonucu vermez, çünkü hibritte iki motor en yüksek güce aynı anda ulaşmak zorunda değil.

Prize takılan bir hibrit değil: batarya küçük ve yalnızca araç giderken dolar. Sistemin işi, kalkışta ve düşük hızda benzinli motora destek olmak.

Güvenlik: iki donanımda da aynı liste

Bu neslin asıl yeniliği güvenlik tarafında:

  • EyeSight'a stereo kameranın yanında geniş açılı monoküler kamera eklendi; yaya ve bisikletliler için ön radar algılama alanını genişletiyor.
  • Acil sürüş durdurma sistemi: sürücünün tepki vermediğini algılarsa aracı yavaşlatıp durduruyor.
  • Sürücü izleme sistemi (yüz tanıma), panoramik kamera, kör nokta uyarısı, arka çarpışma önleyici frenleme ve eCall standart.

Teknik föye göre bu listenin tamamı Fun'da da Style'da da var. Yeni Forester Euro NCAP'te beş yıldız aldı; ayrıntılar Euro NCAP haberimizde.

Fun ile Style arasındaki fark

Fun Style
Jant / lastik 18 inç siyah, 225/55 R18 19 inç metalik gri, 235/50 R19
Döşeme Deri Hakiki deri / alcantara
Isıtmalı arka koltuk — Var
Ses sistemi 6 hoparlör Harman Kardon, 10 hoparlör + subwoofer

İkisinde de 11,6 inç multimedya ekranı, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, sunroof, ayak sensörlü elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı direksiyon ve ön koltuklar var.

Fiyat

Eylül 2026 listesinde Fun (2025 model yılı) 4.719.900 TL, Style 2025 model yılı kampanyalı 4.879.900 TL, Style 2026 model yılı 5.779.900 TL. Fiyatlar sık değişiyor; ayrıntı ve tarih notu için fiyat listesi haberimize bak, satın almadan önce yetkili satıcıdan teyit al.

Daha fazlası

Bakım tablosu, garanti koşulları, önceki nesille ayrıntılı karşılaştırma ve "yeni mi, ikinci el mi" sorusu için Bilgi Bankası'nda ayrı bir rehber hazırladık: Yeni Forester e-Boxer (SL, 2025–): SK'dan farkları, Fun ve Style, bakım ve garanti.

Aracı aldıysan ya da test sürüşüne çıktıysan izlenimlerini Forester forumunda paylaşabilirsin; bu model hakkında Türkçe kullanıcı deneyimi henüz çok az.

İkinci elde bir önceki nesil

İkinci el ilanlarda karşına çıkan e-Boxer'lı Forester'ların çoğu bir önceki nesil: Türkiye'de 2019 sonundan itibaren satılan SK kasa. Onlar için Bilgi Bankası'nda iki rehber var:

Kaynaklar

Subaru Türkiye2000'den beri Subaru kullanıyor. Şu an garajında 2014 Forester XT ve 2011 WRX STI 2.5 var. Boxer motorların huyunu suyunu bilir.

İlgili yazılar