Forester sahipleri — nesil, motor, deneyim
SF'den SK'ya, atmosferikten XT'ye ve e-Boxer'a kadar geniş bir yelpaze. Foresterlar Türkiye'de en yaygın Subaru'lardan. Aracını tanıtırken: Nesil (SF, SG, SH, SJ, SK) ve model yılı Motor kodu — EJ20, EJ25, EJ255 (XT), FB25, FA20 DIT, FB20 (e-Boxer hibrit) Şanzıman — manuel, eski tip otomatik,…
- Subaru TürkiyeYönetimKonuyu açan#1
SF'den SK'ya, atmosferikten XT'ye ve e-Boxer'a kadar geniş bir yelpaze. Foresterlar Türkiye'de en yaygın Subaru'lardan.
Aracını tanıtırken:
- Nesil (SF, SG, SH, SJ, SK) ve model yılı
- Motor kodu — EJ20, EJ25, EJ255 (XT), FB25, FA20 DIT, FB20 (e-Boxer hibrit)
- Şanzıman — manuel, eski tip otomatik, Lineartronic CVT
- Kilometre
- Yaşadığın belirgin sorunlar ve çözümleri
Neden motor kodunu soruyoruz
"Forester" tek bir araç değil. Aynı isimle satılan iki araçtan biri kayışlı EJ, diğeri zincirli FB olabiliyor; bakım takvimi ve bilinen zayıf noktalar tamamen farklı. XT'lerdeki FA20 DIT ile BRZ'deki FA20 de aynı motor değil — en sık karıştırılan konulardan biri.
Bilgi Bankası'nda Forester rehberleri
- SG Forester (2003-2008) alırken: hangi motor, hangi masraf, neye bakılır
- İkinci el Subaru Forester e-Boxer (SK, 2019–2024) alırken kontrol listesi
- Forester e-Boxer (SK): hibrit sistem nasıl çalışır, bakımda nelere dikkat edilir
- Yeni Forester e-Boxer (SL, 2025–): SK'dan farkları, Fun ve Style, bakım ve garanti
Cevap yaz
Foruma yazmak için üye olman gerekiyor. Giriş yap ya da aramıza katıl. Okumak için üyelik gerekmiyor.